江西小型固定式登车桥安装

价格:16000元 联系人:高经理 产品优势 电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。 用途 装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。 镶入式登车桥因其具有较大的调节范围,而广泛被采用。除非货车车底与货台高度差距非常小，否则，不要轻易设计或选用台边式登车桥。登车桥的使用寿命很长,且对整个系统的动作效率有着极大的影响，所以在选择登车桥时，准确确定登车桥的下列要素极其重要。 装卸固定式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。 固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备，可以大幅度提高货物装卸效率，今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。 固定式登车桥的安装： （1） 先挖一个地坑，地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。 （2） 挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。 （3） 将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。 （4） 坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。 （5） 坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。 （6） 水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。 （7） 二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。 （8） 将固定式登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。 固定式登车桥的使用：固定式登车桥的原理是液压原理加电控原理，操作起来极其简单，和汽车尾板操作方法差不多，只需按动按钮，固定式登车桥就会自动升起：松开按钮，固定式登车桥就会靠自重下降搭在车上即可使用。具体操作： （1） 上升过程：按住上升按钮，抬起大板当达到 高位置时，小油缸开始工作，小板张开。 （2） 工作过程：松开升降按钮，调节板面，在自重的作用下，慢慢下落。 （3） 结束过程：当货物装卸完毕后，按住上升按钮抬起大板，小板自动复位，当大板抬到一定高度时，然后松开按钮，调节板在自重的作用下，慢慢复位，整个工作过程完毕。 高度调节板的优点 ● 大大缩短车辆装卸及等候时间 高可达40%以上;● 减少装卸操作人员，降低企业成本； ● 减少叉车的用量（因装卸周转快)； ●减少其他转运设备的投入； ● 大幅提高工作人员及货物的安全性，以此更能提高工人的工作积极性； ●提高整个企业形象, 终大大提高企业效益。 登车桥 装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。 固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。 结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性